Motor för modern återvinning
I en värld av industriell återvinning är det få maskiner som är så viktiga eller så imponerande sommetallförstörare. Dessa kraftfulla utrustningar är den första attacklinjen vid bearbetning av skrot, förvandling av hela bilar, apparater och högar av blandad metall till hanterbart,-material med högt värde. Men exakt hur fungerar de?
Det här blogginlägget kommer att avmystifiera driften av en metallförstörare och bryta ner processen från matning till utmatning.
Kärnprincipen: Rivning vs. krossning
Först är det viktigt att skilja mellan en metallkrossmaskin och en dokumentförstörare. En kross, som namnet antyder, använder enorm kraft för att komprimera och deformera metall, ofta till grova kuber. En fragmenteringsmaskin för skrot, å andra sidan, arbetar enligt principen om skjuvning och slagkraft-den river, river och river metall till mindre, mer enhetliga bitar. Denna metod föredras ofta för dess effektivitet vid bearbetning av blandade material och framställning av en renare slutprodukt.
Våra produkter
En typisk tung metallförstörare är ett system av sammankopplade komponenter, som var och en spelar en avgörande roll:
Foderbehållare
Detta är munstycket på maskinen. Stor och ofta förstärkt tar den emot det råa metallskrotet.
Rotormontering
Hjärtat i operationen. Detta är ett massivt, kraftigt-stålskaft försett med en serie härdade stålskivor eller hammare. Rotorn snurrar i höga hastigheter, vilket genererar enorm kinetisk energi.
Skärblad/hammare
Monterade på rotorskivorna är det dessa tänder som gör själva rivningen. De är gjorda av ultra-hållbara legeringar och är designade för att vara utbytbara.
Motknivar/städ
Dessa är fasta, justerbara blad placerade extremt nära rotorns bana. Samspelet mellan de roterande hamrarna och dessa stationära städ skapar den kraftfulla klippningen.
Skärm/galler
Denna perforerade skärm, som är placerad i botten av rivningskammaren, fungerar som ett filter. Det bestämmer den slutliga storleken på det rivna materialet; bitar som är tillräckligt små för att passera genom hålen lämnar kammaren, medan större bitar förblir inuti för vidare bearbetning.
Urladdnings- och separationssystem
När det rivna materialet väl passerar genom skärmen, färdas det vanligtvis via transportören genom separationssteg, som magneter för att ta bort järnhaltiga metaller och luftsystem för att avlägsna lätta icke-metaller som plast och skum.
Strimlingsprocessen: Steg-för-uppdelning
Råskrot matas in i tratten, ofta med hjälp av en transportör eller en grip. En industriell metallförstörare klarar allt från aluminiumburkar till motorblock.
När rotorn snurrar med hög hastighet, slår hamrarna den inkommande metallen med enorm kraft. Denna första stöt bryter spröda metaller och deformerar andra, vilket gör att hamrarna kan "gripa" materialet.
Den gripna metallen dras in i det smala gapet mellan de roterande hamrarna och de stationära motknivarna. Det är här den primära rivningen sker, eftersom de motsatta krafterna skär och sliter isär metallen.
De strimlade bitarna kastas mot de inre kammarväggarna och skärmen. Den kontinuerliga stöten och skjuvningen minskar bitarna tills de är tillräckligt små för att falla genom skärmöppningarna.
Det dimensionerade materialet lämnar dokumentförstöraren och går in i sorteringssystemet nedströms, vilket resulterar i rena, segregerade strömmar av järnmetall, icke-järnmetall och icke-metallrester.
Faktorer som påverkar pris och urval av metallförstörare
Priset på metallförstörare kan variera avsevärt beroende på flera faktorer
Kapacitet och arbetscykel
En liten metallförstörare för en verkstad kommer att representera en annan investering än en tung metallförstörare avsedd för en 24/7-skrotgård.
01
Rotordesign och kraft
Rotorns storlek, hastighet och design påverkar direkt genomströmningen och vilka typer av metall den kan bearbeta.
02
Krav på utdatastorlek
Den slutliga partikelstorleken som krävs bestämmer skärm- och rotorkonfigurationen, vilket påverkar komplexiteten och kostnaden.
03
Automation och funktioner
Moderna system med avancerade kontroller och övervakning kommer att skilja sig i pris från basmodeller.
04
